官图解析上海大众新款MPV途安

    官图解析上海大众新款MPV途安

外观 全新家族风 定位更加年轻化

新款途安的前脸采用了全新的大众家族风格，隔栅、保险杠都进行了重新设计；尾灯则引入了LED，同时尾部的造型也发生了明显的变化。包括保险杠、侧裙底部、侧身防护条等处均运用了黑色塑制防护罩，功能性与视觉感官同时加强。

 侧身造型变化不大，但一直延伸至车身末端，且呈上翘“趋势”的腰线设计还是吸引了外界的注意，这一细节上的设计直接将新车的紧凑感与力量感完美展现。位于车顶的银色哑光行李架可以承受100公斤的承载重量，但在设计形式上同样变化不大。

 新车尾部的亮点，很大程度上要归功于全新尾灯的装备。与老款车型那略显刻板的梯形、竖排尾灯相比，新款Cross途安采用的多边形尾灯显然更具亲和力，同时增添的LED元素也为它增色不少。另外，尾门下方的设计构造也体现了十足的新意。

内饰：商用家用两不误

新款大众途安的整体内饰就是给人一种再普通不过的平实感，但平庸与单调并不属于它，通过观察新车的内饰，你能够体会到轻松、时尚与自然。包括三幅式方向盘、中控台控制面板以及仪表盘等均延续了普通版途安车型的设计风格，但与前款Cross途安相比，这其中的变化就显而易见了。借鉴了高尔夫6车型的全新三幅式方向盘，采用了真皮材质包裹后，不仅质感更佳，轮辐的尺寸以及其上的多项功能按键也体现了智能性。另外CROSS版本具有换挡拨片。中控台的顶部位置依然留给了一个小型储物箱，紧挨其下的还有空调出风口，在位置设计上还是比较便于驾驶员使用的。

与老款车型相比，新款大众途安的中控台在更加智能的同时，也将美观与实用的设计理念附加其上。配置上还增加了停车辅助系统，双温区自动空调控制系统、RNS510车载导航系统。

另外，新车的前排座椅提供腰托，并具有高度调节功能，舒适性得到了保证；用户可以选择五座或七座版车型，可以折叠放置于地板下的第三排座椅可以选择配备，而在将第三排座椅放倒后，尾部的乘用与储物空间将更广阔。

 与第三排座椅一样，第二排座椅也可进行滑动或翻折以调整空间，新车的五座版车型无疑是内部储物空间最为优越的，在将后排座椅调整折叠后，内部的最大储物空间可达1989升，而七座版车型由于配置所限，内部最大储物空间仅有1913升。

大众新款Cross途安除了因底盘的提升而增加了高度外，其长度、宽度以及轴距尺寸均与普通版途安车型相同，因此新车的内部空间尺寸也没有变化。但作为一款跨界车型，新款Cross途安的内部空间实用性主要依靠各类配置的灵活性调整以及由此增加的空间来体现。

动力方面，1.2TSI发动机首次搭载于途安车型上，输出104马力，其它发动机还包括168马力的1.4TSI发动机等；柴油方面，1.6TDI输出89马力和104马力，而2.0TDI则拥有138马力和168马力两个版本。

编辑总结：

MPV新车上市在2010年下半年突然呈井喷状，大众自然也不甘落后，在2010年的年末推出了新款大众途安，上代车型在国内的市场表现并不完美，期待新款大众途安带给我们的全新体验。